ATX 310E je najmanjši model
v ponudbi!
Električno vozilo Alke ATX 310E je dovršeno profesionalno električno delovno vozilo brez Co2 emisij in homologirano za cestni promet (L7e, N1).
Model ATX 310E je najmanjši model v seriji ATX vozil. Odlikuje ga robustna nakladalna platforma z nosilnostjo 620 kg. Model ATX je zelo okreten in primeren za industrijske obrate, komunalna podjetja, tovarne ter ostale zahtevne uporabnike, ki od vozila zahtevajo največ.
ATX 310E je najmanjši
model v ponudbi!
Električno vozilo Alke ATX 310E je dovršeno profesionalno električno delovno vozilo brez Co2 emisij in homologirano za cestni promet (L7e, N1).
Model ATX 310E je najmanjši model v seriji ATX vozil. Odlikuje ga robustna nakladalna platforma z nosilnostjo 620 kg. Model ATX je zelo okreten in primeren za industrijske obrate, komunalna podjetja, tovarne ter ostale zahtevne uporabnike, ki od vozila zahtevajo največ.
Kompakten in zmogljiv malček!
Omejen vozni prostor ni problem za vozilo ATX 310E. Vozilo je bilo zasnovano za uporabo v manjših obratih in prostorih z omejenim gibanjem.
S svojo dolžino manj kot 2 m in z obračalnim krogom le 2,6 metra se lahko uporablja v skladiščih, zgodovinskih mestnih središčih ali na ozkih ulicah v središču mesta. Njegovo zmogljivost zagotavlja električni motor AC 48 V, ki lahko doseže največjo moč 14 kW.
Kompakten in
zmogljiv malček!
Omejen vozni prostor ni problem za vozilo ATX 310E. Vozilo je bilo zasnovano za uporabo v manjših obratih in prostorih z omejenim gibanjem.
S svojo dolžino manj kot 2 m in z obračalnim krogom le 2,6 metra se lahko uporablja v skladiščih, zgodovinskih mestnih središčih ali na ozkih ulicah v središču mesta. Njegovo zmogljivost zagotavlja električni motor AC 48 V, ki lahko doseže največjo moč 14 kW.
Tehnične lastnosti…
Tip vozila | Delovno |
Oznaka vozila | ATX 310 E |
Dolžina vozila | 3,03 m |
Širina vozila | 1,21 m |
Višina vozila | 1,89 m |
Višina od tal | 0,13 m |
Dolžina kesona | 1,3 m |
Širina kesona | 1,4 m |
Višina kesona | 0,30 m |
Nosilnost kesona | 620 kg |
Teža vozila | 890 kg (z baterijami) |
Obračalni krog | 2,3 m |
Medosna razdalja | 1,85 m |
Višina od tal | 0,13 m |
Število sedežev | 2 |
Max. hitrost | 44 km/h |
Premagovanje naklona | do 30% |
Šasija | Nerjaveče jeklo |
Vzmetenje | tip MacPherson |
Zaščitni odbijač | DA (spredaj) |
Priključek za vleko | Spredaj |
Kontroler | Curtis 48V |
Digitalni števec | DA |
Opozorilne lučke | odprta vrata, vklop gretja šipe, sedež voznika |
Ročna zavora | DA |
Zavore | Hidravlične (boben spredaj/zadaj) |
Motor | 8 kW (14 kW) AC |
Največji navor | 113 Nm |
Baterije | Svinčene 8 x 6 V |
Avtonomija | 75 km |
Polnilec baterij | Vgrajen – 48V, 220/230V |
Cikel baterij | 1.200 |
Čas polnjenja | do 8 h |
Način vožnje | Eco/sport |
Menjalnik | Avtomatski |
Regeneracija | DA – ob zaviranju |
Pogon | Na zadnja kolesa |
ESP | Opcija |
Brisalci | DA |
Varnostni pasovi | DA |
Hupa | DA |
Smerniki | DA |
Luči | Spredaj/zadaj |
Dnevne DRL led luči | DA |
Vetrobransko steklo | DA |
Prva pomoč | DA |
Varnostno stikalo | DA |
Zaklep volana | DA |
Vlečna kljuka | DA |
Zvočni signal | Za vzvratno vožnjo |
* Specifikacije in podatki o izdelku se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.